Furrer+Frey baut Fahrleitungen

In einer ländlichen Gegend mit grünen Feldern, Bäumen und entfernten Häusern sind Monteure an Fahrleitungsarbeiten der Bahn beschäftigt. Entlang der Gleise verlaufen Strommasten und Leitungen.

Unsere Produkte & Services

Fahrleitungen Bahnsteuerungsanlagen Planungstools E-Mobility

Im Jahr 1923 gegründet, ist die Furrer+Frey AG heute eine national sowie international führende mittelständische Anbieterin von Fahrleitungssystemen. Wir setzen uns für Elektromobilität ein und entwickeln, planen, bauen und unterhalten Fahrleitungsanlagen für Nah- und Fernverkehrsbahnen im öffentlichen Verkehr. Unsere Lösungen sind innovativ, individuell und flexibel. Neue, nachhaltige Ideen sind unsere Stärke.

News

Aktuelles

17. Dezember 2025

Frohe Festtage und alles Gute zum Jahreswechsel

In bewegten Zeiten gewinnen Verlässlichkeit, Kontiuniät und gegenseitiger Respekt an Bedeutung. Beziehungen, die davon geprägt sind, schätzen wir besonders – sei es in der Zusammenarbeit oder im täglichen Austausch.

Elektrifizierung im Vorgebirge des Himalaja – grosses Infrastrukturprojekt in Indien abgeschlossen

Wir haben gemeinsam mit einem lokalen Projektpartner die Elektrifizierung des Bahnabschnitts Katra–Dharam im indischen Unionsterritorium Jammu und Kaschmir erfolgreich abgeschlossen. Die 82 km lange Strecke ist Teil des USBRL-Korridors (Udhampur-Srinagar-Baramulla Rail Link), der die Kaschmir-Region an das überregionale Eisenbahnnetz anbindet.

Fahrdrahterneuerung bei der Glattalbahn

Einsatz zwischen den Haltestellen Neugut und Ringwiesen

Deckenstromschiene sichert erforderliche Fahrdrahthöhe unter Brücke

Im Rahmen der Fahrbahnerneuerung zwischen Altendorf und Lachen musste auf der SBB-Hauptlinie Zürich–Sargans die Fahrleitung unter der Überführung Seestattstrasse angepasst werden.

REFERENZEN

Referenzprojekte

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Ein 3D-Modell, das einen Bahnhof mit mehreren Gleisen, Oberleitungen und Bahnsteigen darstellt. Im Hintergrund sind verschiedene Gebäude und Infrastrukturelemente zu sehen. Das Bild scheint ein konzeptioneller oder architektonischer Entwurf einer Eisenbahnanlage zu sein.

Planung mit ELFF4SBB und Erstellung eines BIM-Modells für das Projekt BZU23 Langenthal

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Eine Eisenbahnlinie führt durch ein malerisches Gebiet mit Tunneln, die in felsige, grüne Hügel gehauen sind. Überhängende Vegetation und Moos bedecken die Felsoberflächen. Auf der linken Seite ist ein kleiner Wasserfall sichtbar und Oberleitungen verlaufen entlang der Strecke.

Fahrleitung mit Lichtraumprofil für 4 m hohe Sattelauflieger auf der Ceneri-Bergstrecke

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